전국 땅값이 1년 만에 1.14% 상승해 2008년부터 6년 연속 지가변동률이 소비자물가지수(CPI) 상승률보다 낮았다.
평일 하루 평균 대중교통 이용자는 1331만명으로 승차인원이 가장 많은 버스 정류장은 서울 사당역 정류장으로 하루 평균 15만7330명이 승차했다.
국토교통부는 30일 이 같은 내용의 ‘2014년 국토교통통계연보’를 발간했다고 밝혔다.
통계연보는 국토, 도시, 토지·주택, 건설산업·기술, 수자원, 도로, 철도, 항공 등 국토교통 분야 69종의 통계를 담았다.
통계연보에 따르면 지난해 말 기준 전 국토의 등록면적은 1년새 여의도 면적의 27배인 78㎢ 증가한 10만266㎢였다. 이는 10년 전 국토의 등록면적에 비해 여의도의 223.7배인 649㎢ 증가한 것이다.
도시지역 인구비율은 1970년 50.1%에 불과했지만 2013년에는 91.6%까지 지속 증가했고 전체 용도지역(10만6106㎢) 중 농림지역은 4만9403㎢(46.6%), 관리지역 2만7093㎢(25.5%), 도시지역 1만7593㎢(16.6%), 자연환경보전지역 1만2017㎢(11.3%)로 조사됐다.
전국 지가는 1.14% 상승해 2008년부터 6년 연속 지가변동률이 소비자물가지수(CPI) 상승률보다 낮은 추세가 계속됐으며 수도권 1.04%, 지방권 1.30% 상승하는 등 2012년과 비교해 수도권의 회복세가 뚜렷하게 나타났다.
외국인 소유 토지 면적은 2억2593만㎡, 금액으로는 32조4424억원(공시지가 기준), 필지수로는 9만1056필지다.
유형별로는 주체별로 외국국적교포가 1억2568만㎡(55.6%), 국적별로는 미국이 1억2231만㎡(54.1%), 용도별로는 임야·농지 등이 1억3338만㎡(59.0%)으로 비중이 가장 높다.
지속적인 주택 공급으로 주택 수는 꾸준히 늘어나 2013년 말 기준 주택수는 1896만9000호, 주택보급률은 103%이며 서울·경기를 제외한 나머지 시도의 주택보급률이 100%를 상회하는 등 절대적인 주택 부족문제는 크게 개선됐다.
주택 총 매매 거래량은 전국 85만1850건으로 전년보다 15.8% 증가했으며 주택 유형별로는 아파트가 20.0% 증가해 비아파트 주택(단독·다가구 6.1%, 연립·다세대 7.3%)보다 증가폭이 큰 것으로 나타났다.
해외건설 수주액은 652억 달러로 집계돼 2010년에 이어 역대 2위를 기록했으며 지역별로는 아시아가 275억7000만 달러(42%)로 1위를 차지했고 중동 261억4000만 달러(40%), 태평양·북미 63억6000만 달러(10%) 순으로 중동 위주의 수주구조가 다변화되는 모습을 보였다.
우리나라 전체 도로 연장은 10만6414㎞이며, 이중 고속국도가 4112㎞, 일반국도는 1만3843㎞이고 특별·광역시도, 지방도, 시·군·구도 등 기타가 8만8459㎞다.
대중교통현황 조사 결과 평일 하루 평균 대중교통 이용자는 1331만명, 통행수는 2102만 회로 1인당 1.85회를 이용하며 버스 정류장 중 승차인원이 가장 많은 정류장은 서울 사당역 정류장으로 하루 평균 15만7330명이 승차했다.
교통문화실태조사 결과 인구 30만명 이상 시(25개)에서는 경남 창원시, 30만명 미만 시(52개)에서는 경기도 광주시, 군 단위(84개)에서는 경기도 여주군이, 구 단위(69개)에서는 인천시 연수구가 교통문화 수준이 가장 높은 것으로 나타났다.
철도연장은 3590㎞이며 연간 여객수송실적은 12만2500만명이다.
2013년도 항공여객은 역대 최대실적을 기록했으며 국제선 여객은 전년보다 6.9% 증가한 5099만명, 국내선은 3.5% 증가한 2235만명이 이용했다.
국토교통통계연보는 공공기관, 도서관, 대학교, 연구기관 등 700여 기관에 배부할 예정이며 자세한 내용은 국토교통통계누리(stat.molit.go.kr)에서도 확인할 수 있다.
